Blackcrows Atris

• Rispondenza profilo
  SI al 88 %
• Stabilità
• Comfort
• Maneggevolezza
• Galleggiamento
• Precisione
• Stacco
• Fase Aerea
• Atterraggio

Black Crows il brand francese di Chamonix fondato nel 2006 da due freeskiers Camille Jaccoux e Bruno Compagnet, da sempre presente ai test freeride di Neveitalia. Per i test 2021/2022 svolti sulle nevi di Carosello 3000 a Livigno, Black Crows presenta il nuovo modello Atris.
Lena Attorresi entusiasta dello sci, trovandolo stabilissimo su curve ampie ad alta velocità, al contempo molto divertente e maneggevole nelle curve strette, aggiungendo galleggiamento ottimo dello sci in nevi polverose. Leggero ed intuitivo, ottimo rocker e buono per curve di medio e corto raggio il commento a caldo di Andrea Bergamasco. 
Alberto Sugliano trova l'Atris intuitivo e leggero. Polivalenza e facilità d'utilizzo sono i punti forti riscontrati dal tester Alberto Magri, mentre Nicola Sertorelli elogia le qualità strutturali dello sci e la maneggevolezza.
I punti deboli riscontrati dai tester sono: la poca stabilità nelle curve ampie, sia in fuoripista che in pista, in pista se condotto ad alte velocità le punte vibrano. Essendo uno sci leggero e facile se si carica troppo lo sci in fase di deformazione la risposta dello stesso non è ottimale e nello sci si riscontrano difficoltà in fase di appiattimento e svincolo.
In conclusione il modello Atris di Black Crows è risultato essere uno sci facile ed immediatamente intuitivo, leggero, maneggevole e polivalente. Ideale sopratutto ad un utenza femminile ma anche ad un utenza maschile di qualsiasi livello tecnico, molto consigliato a neofiti del freeride e sciatori leggeri.
Ideale per il freeride senza velleità agonistiche, ski-touring con le pelli, backcountry, canali e canalini e un uso ibrido pista-fuori pista. Consigliato per sciatori che amano gli archi di curva medio-stretti per decorare i pendii ancora vergini con i segni delle loro serpentine. Non consigliato a sciatori pesanti e "smanettoni" che caricano molto lo sci in fase di deformazione, che amano le curve ampie e le alte velocità con il "gas" sempre a "manetta".
Si consiglia un set up da ski-touring o scialpinismo.