Volkl Racetiger Speedwall SL UVO

• Rispondenza profilo
  SI al 86 %
• Stabilità
• Comfort
• Maneggevolezza
• Conduzione
• Impulso
• Curve strette
• Curve medie
• Curve ampie
• Presa di spigolo

Völkl anche per quest’anno ha deciso di puntare forte sull’accoppiata struttura solida e reattiva abbinata al sistema antivibrazioni UVO. La proposta da SL per la stagione 2016/17 non si discosta molto dallo sci in commercio nella stagione precedente, offrendo sempre quel mix tra precisione e dinamicità che si cerca spesso in uno sci da slalom. Il Volkl Racetiger Speedwall SL è infatti “reattivo, stabile e facile in entrata curva” racconta Denis Kaneider, garantendo “reattività e precisione in arco medio” per Tiziano Riva.
La sostanza con cui è fatto questo sci è di quelle toste, derivate veramente dal reparto corse, con un forte rebound che lo rende “forse un po’ impegnativo per una donna” precisa Laura Jardi, e “un po’ difficile da gestire” chiosa Giulia Gianesini. L’istruttrice Carolina Ponato ne esalta l’impulso in ingresso curva e la dinamicità in tutto l’arco della stessa, sottolineando però come ci sia troppo “sbalzo o risposta elastica nella seconda fase di curva”. È questo, infatti, l’unico vero difetto che si può trovare al Völkl Racetiger SL: le code molto rigide e l’uscita di curva fin troppo reattiva, che tende a sbalzare lo sciatore meno attento.
Lo sci eccelle in stabilità, soprattutto nell’arco medio e stretto, e nelle curve strette, a sorpresa si dimostra maneggevole, rispetto alla struttura importante che offre. Risponde pienamente al profilo dichiarato dalla casa, proponendosi come modello non prettamente turistico ma più indirizzato a chi desidera sciare ritmato e in arco stretto. Risulta, in ogni caso, godibile anche su archi medi, senza esagerare con la velocità, situazione in cui diventa più instabile, accusando qualche vibrazione di troppo.